汽车改装有两个方面：
一是“运动性的改装”。包括加大发动机的马力和扭力，更换前后防撞杆，加大接近角和离去角，提高通过性；升高和更换避震，更换赛车用座椅，以提高驾驶者在颠簸路面的稳定性；增加适合在不同恶劣自然环境下照明用灯，强化刹车，加装GPS系统、车顶行李架等，提高汽车的适应性。
二是“舒适性的改装”。如更换仪表盘和中控台的装饰（包括上桃木），把座椅换成真皮座椅或飞机座椅，改装高质量的音响，加装VCD屏幕，加装天窗、中控门锁等等。
目前，国内老字号的汽车改装店极少，现有改装公司很多原本只是汽车美容店或洗车店，市场的需求使它们纷纷打出了汽车改装的招牌，号称"什么车都能进行专业改装"。可大家都知道，汽车是一项集机械、电子、金属工艺、空气动力等多种学科的复杂工程，除了相关技术，经验也是极为重要的。所以，为了你的爱车不遭受"蹂躏"，行业内老字号的专业汽车改装店还是首选。如果选错了改装店，那倒霉的只能是车主了。
改装的需求基本上由车主提出，改装的方案应由改装店里的专业人员制定，并经车主认可才可以施工。无论是追求时尚还是提高性能，改装方案首先应注重的是还是车主和行人的安全。
还有，改装是一个系统工程，应科学地进行，不是每一辆车的每一个部分都可以改的。牵一发而动全身，常常改动一个部分会影响到其它部分。比如，轮胎的加宽可以提高循迹性，但也会影响转向特性及悬挂负荷的改变。
改装件的选择同样也是重要的。目前市场上充斥着各种档次的改装件，有些宣传明显夸大，一个几十块钱的火花塞号称可以降低燃油消耗5~10%，如果真如此，全世界的汽车生产厂都应该用这种火花塞，大家不都在拼油耗吗！
改装件优劣的评判是看改装件提升了性能的多少，是否在改变汽车性能的同时伤到车或造成更大的负作用。有的改装店用土制的排气管和空气芯，除增加了汽车的噪音和排放更多的污染，并没有提升多少动力，反而增加油耗，加速变慢，丧失扭力，长时间的使用还会伤害发动机，影响发动机使用寿命。正确的选择是应该选用和改装发动机对应的零件厂商提供专业改装件，虽然价格贵些，但能很好地提升发动机性能。
优良的改装件一般都经汽车生产厂的认可，如排气管的改装件富士认可STI的，日产认可NISMO的，丰田认可TRD的，宝马和奔驰认可RAIDHP的，标志认可DEVIL的。这些改装件都是精心设计，并通过长时间的严格测试，保证不伤害原车，并符合法规所对噪音、污染等一系列的规定，而且还要经过专业协会的认证，日本的排气管就一定要有一个JASMA的认证标志才算合法。
大家都知道汽车里的所有配件，包括改装件工作的温差和环境是相差很大的，好的改装件应该有良好的质量，在设计上应充分考虑到工作环境的改变对改装件性能影响，产品使用的材质的稳定性等因素。国内生产厂商的模仿能力是世界一流的，它们能仿制出跟原厂极为相似的改装件，但没有消化和吸收其中的原理，在材料的使用上也没有遵循原厂件的用料，使得性能大打折扣，根本达不到改装件应起的作用。只不过售价只有原厂认可改装件的几分之一，而消费者往往被被这些模仿件低廉的价格所吸引，一掷千金却买不到应得的性能。笔者在广州市场上就看到了原厂的水燃器和仿制的水燃器在品质上就有很大的差别，细心的消费者仔细一看就会有所区分，两者的价格相差三倍，低价真可以让一些贪便宜的消费者动心，但不知他们的爱车是否接受！
所以说，为了你的爱车不受“折磨”，选一家规模、档次、口碑都不错的老字号专业汽车改装店还是首选，此外，挑选质量上乘的汽车改装件更是马虎不得！
