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200倍的跨越 雨燕变身布加迪威龙!

[ 2008-06-17 08:21:25 ]  太平洋汽车网   出处:《售后车讯》 责任编辑: guanzhiwen

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  有气量——流畅的进排气系统

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因为低增压样式,所以冬菇并务须额外加强

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这碳纤维的小家伙,是时下时髦的二次进气装置

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反应灵敏的进气泄压阀,来自HKS

  如增压改的惯例一般,进气首先使用上了冬菇头,地道的台湾产品。因为TD04的涡轮,对1.3L的排量来说,还是有点大的,所以,在进气泄压方面,使用了高阶一些的HKS产品,为HKS久负盛名的HKS SQV进气泄压阀。店家在保证性价比的同时,在核心关键部位,依旧使用了高价高品质的产品,是非常可取的。涡轮管路无现成可用,均为为自行弯制,同样的还有排气的头中尾全段。改装对综合素质要求非常全面,不但要求店家有超群的技术功底,连烧焊也得精通——JUN的小山进,便是一个电焊高手。

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