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　　产品特长：

　　增强低速行驶时的动力输出。

　　提高燃油效率，节约耗油量。(平均约20％以上)，以3.0L的车辆为例，一桶油可多跑50公里，1公升多跑1.1公里至1.5公里以上因车而异。

　　提升马力与扭力。

　　减少积炭，爆震机率降低。

　　油门反应迅速，加速感提升，车辆轻盈好开。

　　完整滤波，提升点火讯号准确度，防止火星塞回火。

　　点火的原理是当活塞进行压缩行程时，透过电磁感应，计算机会下达指令使高压线圈作动，将原本电流中12伏特的电压升压，使火星塞跳火。引擎会从压缩行程进入动力行程，利用火星塞产生的火焰使油气爆炸燃烧，这就是所谓的火花点火。换句话说，如果我们提升点火效率，那么燃油就容易完全燃烧，引擎效率就能提升，同时还能控制油耗。

　　基于这样的设计想法，Evil开发出以强化点火为着眼点的省油系统：V-manage点火强化系统。当电流流经EVIL V-manage以后，车辆原本12伏特的电压会升压至16伏特，再送往高压线圈。高压线圈接受到16伏特电压的电流后，会引起较原本更为强烈的升压作用来激发火星塞跳火，使燃油得以燃烧更完全，达到增强输出马力与有效利用油耗之目的。

　　EVIL V-manage系统不单纯是提升点火效率，还能做为点火电压的安定器，在大用电负荷中可稳定电压不下降，线圈可持续稳定供给电压。EVIL V-manage系统之升压电路采用电子式变频电压电路，其输出的电压可随火星塞及考尔（coil，点火线圈）工作负载来改变所供给的电压，防止火星塞与考尔负荷过重造成损坏。发生短路时，EVIL V-manage系统附有安全回路设计，可自动切回12伏特电压，主机上红色指示灯会自动熄灭。本产品对应最新的直接点火系统，单缸摩托车到V6发动机皆可对应，并提高各电器与电子配备的使用寿命，引擎的工作效率也明显提升，尤其是能明显提升扭力的输出，转速拉拔更是顺畅。