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外形秒杀锋范 新飞度钢炮式涡轮改造

2008-12-08 22:52:20 来源: 作者:售后车讯
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  鸣谢:新一车业 广州市花都区天贵路山海湾酒店对面(020)36818808

外形秒杀锋范 飞度钢炮式涡轮改造

  改车首要提升动力,对1.3引擎来讲改装涡轮增压来直接加大进气量的效果明显,而且缸体内的改动不大,投资也不大。尝试飞度引擎改机械增压,动力输出线性很好,加速的效果始终不及涡轮,而且花费也大很多。如果是自然吸气改装就要加压缩比,活塞、连杆、曲轴、凸轮轴都要替换,进排气抛光,投入极大而提升动力的效果也不能强烈满足动力需求。目前是0.4bar的增压值,因为引擎集体内没有任何改动,相信一定不能满足车主胃口的,此次只能是第一阶段的涡轮方案。

  机舱似NA般简洁的Turbo

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  NEW ONE新一车业对新飞度的涡轮管路作出崭新的管路设计,全部金属管路从引擎和波箱底部绕过,对车身的低重心改良也有裨益,中冷器进气管紧贴档泥板,引擎机舱外观简洁,不能一眼看出是涡轮增压的机器。

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  此次用K03宝来原厂涡轮机,没装备废气泄压阀(waste gate),其实只有在某些车型在高增压值下才派上用场,例如后面出场的白色老飞度1.5T,防止急加速时增压值瞬间超压破坏进气部件,最大进气压力可以得到准确的限制,现在的1.3T有HKS SQV就足以控制。

  动力升级方案中出现很大的障碍,就是电子节气门。试车发现踩下油门踏板后电脑已经控制喷油嘴喷出大量汽油,但是节气门的动作却慢了一拍,整个动力输出有一下明显的顿挫感,有时油气太浓严重到出现引擎死火,你想像一下这样是多么痛苦的事,后来查看电脑的数据发现是节气门的响应太慢所至。电子节气门设计的初衷是准确的控制开合来配合喷油量,整台引擎全电脑控制,只是动力大幅度提升后超出原本设定的范围才会工作不协调,解决方法是安装电子油门加速器来改善电子节气门响应速度,市面已经开始流行,再不行的话就换拉线节气门好啦。

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