有房有车是许多国人现代化幸福生活的标志，乃至于在很短的时间内，汽车社会的蓬勃发展给我们的城市带来了令人瞠目的交通拥堵和尾气污染，此外，还有世界第一的汽车事故发生率和死亡率。且在国际上大排量汽车渐成衰势的情况下，中国成了国际大排量汽车的最大倾销市场。
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跌破3000点不要紧 卡尼沃C5随身炒股体验 夏天来了 您更换汽车玻璃水了吗？2008年6月19日也许是个拐点。这天夜里，发改委宣布了国内汽油和柴油10年内幅度最大的一次性上涨。上浮8%后的全国平均零售价分别为每升提高0.86元和0.94元。
一觉醒来，那些拥有汽车的国人突然发现，他们不得不在收入与国际水平相去甚远的情况下，以更贴近世界发达国家的油价为他们的汽车买单。然而，这是经济全球一体化的必然结果。油价若不与世界接轨，必然是世界各地的轮船、飞机和汽车都争相到中国内地加油，而他们的汽车，则随时将可能面临排队几小时都加不到油的嗷嗷待哺局面！
同时，国际热钱也集中到石油的中下游产业攻城略地，生产出各种价廉物美的产品供应全球，形成"中国补贴全球"的局面，把能耗和污染留给自己，把产品和利润贡献给了全世界。
