每年新车、改款车的推出源源不绝，去年还是热门的车型今年就已成黄花。其实新车需要保养，老车型更需要呵护。下面的二十多款车型绝对不是今年的新车，有的甚至已经是元老级的车型，但相信这些车型的保有量绝对不会小于新车。对于这些车的车主来说，一些有用的保养建议和用车建议，将更有助于他们日常的使用。
MAZDA6的故障率一般比较低，但它对油品的使用比较严格，如对燃油添加剂和清洁剂的使用，就必须使用指定的达标产品。马6配有DSC动态稳定控制系统，当发动机运转时，一定不能将方向盘打到最左侧或最右侧超过5秒以上，这将损坏动力转向系统。
为提高车的操控性，马6采用的是大宽度、大内径和低扁平比的轮胎，此类轮胎如果以过高速度驶过路面凹坑、障碍物及路肩时。可能因为轮胎局部受尖锐硬物撞击，致使胎侧帘线断裂引起鼓包。
广州本田飞度
个别车型在经过不平路面的颠簸之后，轮辋盖发生错位，和轮辋之间配合不好，在遇到振动会发出的摩擦声，但这并不妨碍行车，在维修站做保养时让修理工给调节一下即可。
L挡是低速挡，在上比较陡的坡时才用，平时使用L挡的机会不多。S挡是运动模式，挂在S挡时车子提速较快，但同时燃油消耗也要增加。在一般路面直接挂D挡行驶即可。
由于汽油对油泵有冷却作用，最好在油剩下1／3时就加油，不要等到燃油指示灯亮了再去加油。适时加油能够防止油泵温度过高，对油泵起到保护作用。
上海大众POLO
POLO在磨合期时油门不要全开，据经验酌情踩低油门。时速限制在最高车速的3／4以下。POLO最高车速为170km／h，因此磨合期不应高过130km／h。将发动机转速限制在4000转以内，避免拉高转速。一些车主遇到其它故障车时，假如爱车仍在磨合期，最好不要帮忙拖车。polo的离合器、油门行程较长，新车起步应注意配合，不少车主因为对车性不熟，刚拿车时容易出现起步熄火的情况。
由于POLO对排放的要求严格，气缸压缩比要求高，当液缸常处于工作不正常状态下时，车上的电脑就会将问题识别为气缸失火，然后自动切断供油，导致车子发动产生更大抖动。在选择汽油时严禁用90号汽油，最好用97号汽油。
SPARK的悬挂调校属于较硬的一类，车架本身的刚性足够高，车身在遇到震动或是过弯时，能够从容应对受力变化的影响。但SPARK开手动挡车换挡时，油门和离合的配合必须比较熟练才可以将车开得平稳，否则容易出现动力衔接不够顺畅而导致的抖动现象。
