奇瑞风云／旗云
奇瑞风云一定要跑足1500公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应和定型的基本里程。磨合期切忌超速、超载行驶。切忌急刹车、急加油、连续间歇性加减油门。一些新车车主反映油耗偏高，这是正常现象，认真按要求进行磨合，油耗会有所降低。
捷达车虽然有“皮实肉厚”之称，但也要养成好的驾车保养习惯，最好严格按手册定期保养。虽然市场上能修捷达的维修厂极多，零配件也随处有卖，但还是建议在指点维修站维修保养，其一是维修人员对大众车系熟悉，其二是能保证正厂配件。
捷达车下摆臂球头一般行驶4至6万公里左右时，球头与球窝之间会出现松扩现象，如不及时更换会导致脱开，使车辆失去操控性。
不少新捷达在使用中，出现打方向盘时转向柱“咣当”异响毛病，类似铁撞铁响声，而且越急打方向盘时越厉害，出现这种现象主要是因为前减振压力轴承和前减缓冲块损坏。
值得一提的是，捷达车低速扭力来得很快，很多车主提速都是踩一脚提一挡，这样其实很容易造成发动机积碳，一定要达到额定的转速后再换挡。
广本雅阁车，一般以每五千公里为一个保养周期，依照广州本田的标准及规格进行油液的更换以及其它项目的检查或更换，建议保养时一定使用原厂零部件。需要提醒车主的是只有到在广本授权的特约销售服务店做维修保养，才能享受到厂家提供的两年六万公里质量保修。
上海大众帕萨特
帕萨特的节气门开度是在65度时为全负荷，达到最大喷油量。因此在使用时要尽可能避免车辆的节气门开度经常性地处于65度的位置，就是要轻踩油门；另外，要经常检查节气门的始终状况是否正常，发现异常情况要及时修正。
帕萨特拉杆球头容易出现问题，当转向拉杆球头损坏后，行驶在路况差的道路上会发出“噔、噔”声，并且方向盘上能感觉到同步的震动。出现这种现象，应及时更换拉杆球头。对帕萨特维修、保养，最好将车开至指定维修站，让专业技师全面检修。
别克君威不是一部让你飚车的车，驾驶它得保持安安静静，平和的心态，操作的动作也尽量平顺轻柔一些。此外，别克过弯时的侧倾较为明显，因此要控制过弯车速，进弯前先刹一脚。
君威目前出现的一个问题就是后备厢锁缺陷，现在很多地方出现被撬的事件，这时最好就去维修店拆除锁芯，直接在车里控制或用遥控器开关后备厢。
