八代雅阁今年年初上市后，一直都汇集了很多很多光环，毫无疑问地成为新一代中高档轿车的宠儿。不过，好马配好鞍，新雅阁虽然在各方面都改进了很多，但也是可圈可点的地方，最大的遗憾就是它的主机部分，虽然带有导航，一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，但没能很好地满足车主们更高的要求：触摸屏手写、倒车可视、IPOD输入等等。戏剧性的事情是，新雅阁的专车专用机几乎是与新车同步面世！作为一名时刻关注汽车音响的编辑，笔者一直都想找一台装了专用机的新雅阁测试，几经周折，昨天终于联系了广州第一个购买本田八代雅阁的车主周先生，而他的车刚好在上个月装了一台飞歌新雅阁专用机，于是，我们的测试开始了……
八代雅阁风采
在测试新雅阁专用机之前，我们先看看整车编辑对新雅阁的主机和音响系统的评价：8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。配备的多功能方向盘，集合了音响、定速巡航和蓝牙免提等操控装置。超级音响系统可以根据车速进行声音补偿，大大减少了驾驶员及乘客的操作次数。另外，第八代雅阁装配上了首次在中国地区使用的硬盘式导航系统，该系统具有超大的40G存储空间，自动转换和存储CD音乐数据（超过3000首的音乐压缩数据）等功能；这些都是体现八代雅阁尊贵豪华之处。
原车的中控台
我们再来看看飞歌新雅阁专车专用机。专用机的屏幕跟原车的显示屏一样大，套进去刚好不多不少，当然，因为这是专用车，度身定做的嘛。在菜单显示上，多了很多功能，例如IPOD、电视功能、后座娱乐（头枕屏显示）、多碟盒、胎压检测、倒车后视以及USB功能；几乎可以满足车主所有的需求。
猫猫总评：整个操控和操作界面参照LEXUS等原车车载导航影音系统风格来设计，比较人性化，真采图形化操作界面，直观便捷，触摸式的操作，不过显示屏是内嵌式，实际上的触摸操作不是很方便，屏幕的灵敏度不是很高，时不时会出现触摸不到位或者是操作失误。保留原车的方向盘控制，可以让司机在开车时候更方便操作，确保行车的安全性。而讲到影音这一块，整体的音质效果还是可以的，虽然没有太多发烧的味道，但已足够满足我们普罗大众的需求了。下面请关注我们的详细评测。
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