年底预算有限 马自达6改装方案推荐

　　马自达6上市已经五年有余，近六岁的马6是如何博得市场的青睐，这也许是许多人心中的一个问号，怀着同样的疑问，笔者寻觅到几位马帮的人，才了解到马6常胜的秘密。从03到08年，马6的外形一直被认为是时尚动感的代表车型。现如今各种新车纷纷登场，让人眼花缭乱，可无论如何改变，终究无法逾越马6之上，马6的造型依然被公认为是时尚代表。被业界称为中高级轿车造车的基准，被马帮誉为“时尚先锋”，尽管夸张，但亦说明了马6的外形设计是成功的。

红色马自达6

　　马6外形的成功，并不代表着其内饰也同样获得称道，在其汽车音响部分，着实有一些可圈可点的地方，一些马帮人因不满其原车汽车音响效果，转到专业的汽车音响改装店进行不同程度的改装。而针对这个汽车音响改装问题，编辑认为，其实，汽车音响改装不一定是越豪华越夸张就好，看菜吃饭，找到适合自己的改装案例就可以了。一般来说，汽车音响改装店都有多个改装案例供车主选择，如果你对店家的实力认可，且改装的费用又可以符合自己的消费能力，基本可以开展升级动作了。

　　下面，我们介绍三款马6人的音响改装案例给大家欣赏。

　　简洁改装型

　　配置清单：
　　原车主机
　　处理器：美国豪客
　　前喇叭：RSTM  R165
　　后喇叭：RSTM  P60
　　喇叭功放：OZ  CP100.4
　　低音功放：OZ  CP100.2
　　超低音：美国K牌   ES124
　　电容：OZ 1.5F
　　线材：全套OZ

A柱的安装

后尾箱效果

　　点评：整套系统保留了原车主机，以一台OZ CP100.4的四声道功放推动前后的RSTM喇叭，再以一台OZ CP100.2的二路功放桥接推动超低音，侍侯这两台功放的电容是OZ 的1.5F，因为没有更换主机，为了能够获取更好的声音品质，店家为整套系统加装了一个美国豪客的7段均衡器，这个均衡器可以将电压伏数上升至5伏以上，且带有7段可调声音频率的EQ，(原车没有音频信号输出，只能加装高转低来获得音频信号，加装高转低后信号损失比较严重，且输出电压也非常低，为了获取更好的声音就加装了均衡器。对一般不更换主机又想获得好声音的车来说，这是一个比较好的办法)。在尾箱安装方面，店家将功放采取了吊装方式，这样可以节省尾箱部分空间，超低音则采用了专用的箱体直接放在尾箱里面。

　　这套系统的价格比较经济，整个改装费用（器材和工时费）大概在8000左右，比较适合听流行曲和摇滚方面的音乐。